Custom Made Front Axle for YAMAHA R1
為一位電單車發燒友訂製的前輪軸, 由於要改裝的OHLINS避震機輪軸規格與R1不同,特別規格之鈦合金輪軸就把問題解決了 …
為一位電單車發燒友訂製的前輪軸, 由於要改裝的OHLINS避震機輪軸規格與R1不同,特別規格之鈦合金輪軸就把問題解決了 …
For Brompton 張鏈器導輪鈦合金鏍絲 / Chain Tensioner Titanium Bolt. 適用於原裝的張鏈器及導輪, 亦適用於Ti Parts Workshop的兩款導輪 鈦合金鏍絲重量1.3g 小布原裝鏍絲重量 2.4g Chain Tensioner Titanium Bolt Fits with the original tensioner Titanium Bolt weight: 1.3g Original Bolt weight: 2.4g…
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第二代製作的鈦合金場地後齒,吸收了第一代的經驗,重新設計過齒的形狀,以6AL4V 鈦合金製作齒輪比傳統的鋼及鋁為優勝;相比於鋼材,鈦合金有更輕的重量,亦不會出現生銹;相比於鋁合金,鈦合金有更好的剛性,耐用性及傳動性亦大大提升。除此之外,鈦合金齒與鏈條的磨擦力是在三種金屬中為最低,騎起來有種輕快的感覺。 第二代有15T,16T,17T,19T 4個齒數,配合你不同齒比的需要。…
為客人訂製的 Paul Royal Flush鈦合金牙盤 原裝鋁合金盤片要以6mm厚料製作,1/8厚齒亦只合用於單速鏈條 鈦合金的強度比鋁合金強,只需用3mm厚料製作 改成3/32薄齒就合用於小布的變速系統了 今次的設計更加細緻,配合電鍍上色,比上一代更有質感…
新開發的快拆系統,以鈦合金軸代替原裝的鋼軸,減輕之餘亦有防銹的作用,安裝後大大減低了拆除後輪時的煩惱,只需一支5號六角便可以完成。即日上市,有興趣的朋友可以與我們的經銷商聯絡。 重量:87.7g The Titanium rear hub quick release is Rstless and lighter than the orginal Brompton parts. it makes you easier to take off the rear wheel, available now, please contact our dealer for more info. weight: 87.7g…
為客人改造的 Paul Royal Flush 兩邊腿身偷空以減輕重量,按原裝撲克牌花訂製鈦合金牙盤 原裝鋁合金盤片要以6mm厚料製作,1/8厚齒亦只合用於單速鏈條 鈦合金的強度比鋁合金強,只需用3mm厚料製作 改成3/32薄齒就合用於小布的變速系統了…
我們的Titanium Track Cog 在臺灣 單車兄弟 有售…
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